지난 11월부터 1월까지는 제주감귤을 신나게 먹었는데, 3달동안 귤만 먹었더니 좀 질리기도하고 이제 철도 끝나가는 것 같아서, 3월달에 먹을만한 싸고 맛있는 제철과일은 뭐가 있을까 생각하면서 검색해보니 딸기,참다래(키위),오렌지,참외,사과 정도가 보인다. 사과는 아마 작년 10월쯤에 수확해서 보관해둔걸 판매하는 걸테고, 참외는 제철이 아니라 그런지 kg당 만원정도로 아직은 비싼편이고, 딸기도 아직은 비싸고 그래서 남은 후보가 키위와 오렌지 정도. 키위는 지금이 딱 제철인 것 같고 인터넷에서 10kg 한상자에 2~3만원정도 가격이니 귤에 비하면 조금 비싼편이지만, 동네 마트에서 가끔 6개에 3천원에 사먹었던 것과 비교하면 인터넷 오픈마켓에서 판매하는 키위 가격은 상당히 저렴한 편이다. 오렌지는 지금이 제철인지는 모르겠지만, 수입과일이라 그런지 마트에서 4계절내내 보이는 것 같기도하고.. 아무튼 10kg에 2~3만원선으로 키위와 비슷한 가격이라 이맘때쯤 먹을만한 과일이 아닐까라는 생각에 같이 주문해보기로 했다.
참다래(키위)
원산지는 중국이지만 현재 한국내에서 재배되고 있고, 즙이 많고 단맛과 신맛이 적당히 있으며, 비타민C 함유량이 높고 변비나 노페물 배출에 좋은 펙틴과 소화에 도움을 주는 악티니딘(입안을 쓰럽게하는) 같은 효소가 들어있다고 한다.
키위의 효능을 찾아보면 항암효과, 변비예방, 소화흡수, 심혈관질환 예방, 콜레스테롤 낮춤, 임산부에게 좋고, 피부미용, 다이어트 등 이건 뭐 거의 만병통치약 수준인데, 요즘 건강프로들도 그렇고 식품에 포함된 함량은 고려하지 않고 요만한 효과라도 있으면 갖다 붙여서 만병통치약처럼 소개하는게 유행인 듯.. 키위가 그렇게 확실한 효과가 있다면 마트가 아니라 약국에서 의약품으로 팔고 있을테니, 그냥 효능보다는 3월달에 먹을만한 싸고 맛있는 제철과일 정도로 생각하면 될 것 같다.
'참다래 10kg' 다나와 검색 : 과일을 검색할때 많은 검색결과가 나오기 때문에 여러가지 무게 중에서 그나마 저렴한 대용량 10kg짜리로 검색하는게 비교하기가 좀 수월한 편이고, 대부분 보성이나 고흥에서 재배되는 국내산 참다래고 가격대는 과수에 따라 차이가 나는데, 10Kg 상자 기준,
170과 18000원 (개당 59g 106원),
150과 20000원 (개당 67g 133원),
140과 22000원 (개당 71g 157원),
130과 24000원 (개당 77g 185원),
110과 28000원 (개당 91g 255원),
90과 30000원 (개당 111g 333원), 정도 가격대
그래서 기존에 구입했던 핸드카트와 같은걸 구입하려고 다나와에서 검색해보니 이전에는 그냥 접이식 핸드카트라는 이름으로 팔았던 것 같은데, 아카시아공업에서 만들었다는 국산 핸드카트들이 보여서 한번 살펴봤다. (국산은 왠지 비쌀것 같은 기분이랄까..) '핸드카트' 검색 - 다나와
알루미늄 접이식 핸드카트도 깔끔하게 생기고 튼튼해 보여서 탐나긴 하던데 3만원에 육박하는 부담스러운 가격을 핸드카트에 지불할 생각은 없으므로 패스. 코스트코 스모 접이식 핸드카트 - 다나와
아카시아 공업의 중소형 핸드카트 사진을 보니 402호가 전에 사용하던 핸드카트와 비슷한것 같은데, 다른 제품들은 밑판에 날개가 달려서 받침을 넓게 사용할 수 있어서 활용도가 더 좋아 보이기도 한다. 가격은 다 1.6만원대로 비슷한데 402호는 밑판이 작고, 401호는 날개가 달렸지만 바퀴가 덜컹거리는 플라스틱 바퀴라서 보류, 301호가 크기는 약간 작지만 날개달린 밑판에 고무바퀴가 사용된게 마음에 들어서 구입하기로 했다. 아카시아공업 쇼핑 핸드카 (301호) - 다나와 : 배송비포함 최저가 정렬시 16,780원
현재 사용하고 있는 PC용 마이크는 몇년전에 구입한 컴소닉 필라 CM-008 택배비포함해서 8천원인가에 구입했던것 같은데, 이게 저가형 마이크라 그런건지 무전원 핀마이크라서 그런건지는 모르겠지만, PC에 사용할때 사운드카드 설정에서 부스터(증폭)기능을 켜지 않으면 소리가 너무 작게 나오고 그렇다고 부스터 기능을 켜자니 웅~하는 전기흐르는 잡음도 같이 증폭이 되어 버리고.. 목소리도 좀 둔탁하게 나오는 경향이(원래 목소리 문제일지도..) 있는것 같아서 조금 더 좋은 마이크를 구입해보기로 했다.
뭐 결론적으로는 CM-008 마이크의 문제라기 보다는 마이크 감도의 차이와 사용하던 사운드카드의 문제라고 보는편이 맞겠지만..
먼저 필라 CM-008 뿐 아니라 대부분의 저가용 PC 마이크를 사용하면서 격게되는 몇가지 문제점들을 집고 넘어가자면,
소리가 작게 나온다.
처음에는 스피커처럼 마이크도 전원이 있는 제품을 구입해야 증폭이 되서 소리가 크게 나오는건가라고 생각했는데, 전원의 유무에 상관없이 마이크 유닛의 사양이나 감도 차이 때문이라고 한다.
제조사에 문의해보니 전원이 있는 마이크의 경우도 별도로 증폭장치가 내장된건 아니고 단순히 마이크를 켜고 끄는 기능을 위해 전원이 사용된다고 하니, 더 크고 좋은 소리를 원한다면 전원의 유무 보다는 마이크 자체의 사양을 살펴보고 구입해야 한다.
해결방법은 PC의 사운드카드 설정에서 부스터(증폭)기능을 켜주면 된다.
용어 주파수는 소리를 감지하는 대역폭으로 넓을수록 좋다고 하는데, 보통 사람의 목소리가 500~2500Hz의 대역이고 보통 PC 마이크들이 50Hz~15kHz 정도로 더 큰 대역폭을 가지고 있으니 크게 신경쓸 부분은 아니다. 감도는 소리를 감지하는 정도로 감도가 좋을수록 더 민감하게 소리를 잡아내고 마이크 소리도 커지게 된다.. 보통은 마이너스 값으로 표시되어 있기때문에 숫자가 작을수록 즉 -50dB 보다 -40dB인 마이크가 감도가 더 좋다. 임피던스는 1KHz에서의 저항값으로 낮을수록 음원의 손실이 적어서 좋다고 하는데 보통 2~4만원데 구즈넥 마이크들이 200~1000옴 정도이니 1000 이하면 무난지 않을까 싶다. 외부전원의 여부는 엠프가 내장되서 증폭이 된다거나 그런게 아니라 단순하게 마이크를 켜고 끄는 스위치 기능이 달려있냐 없냐 정도의 의미인데, 보통 전원이 있는 구즈넥 마이크가 핀마이크에 비해 가격대가 높은 이유는 전원의 유무 때문이기도 하지만 더 좋은 마이크 유닛이 사용되기 때문이라고 한다. 지향성은 전방위의 소리를 감지하는 무지향성과 한쪽 방향의 소리를 감지하는 단일지향성 제품이 있는데 대부분의 PC용 마이크는 무지향성이라고 보면된다.
전날 양평에서 춘천까지 북한강 자전거길을 타고 올라가서 낭만지호 게스트하우스에서 하루 묵은뒤 아침일찍 인천쪽으로 버스를 타고 이동하기 위해 길을 나섰다.
춘천에서 인천까지 버스로 이동하는 시간에다가, 인천에서 자전거를 타고 아라 서해갑문까지 갔다가 다시 나와서 한강 자전거길을 타고 뚝섬까지 가야하니 갈길이 빠듯하다.
쾌청한 날씨에 한산한 마을을 지나는 강변길을 따라 춘천으로 향하는데 단풍이 우거진 곳에 왠 포토존이..
어제 저녁에는 국도를 타고 게스트하우스로 왔었는데, 강변을 따라 근처까지 이런 자전거 도로가 나있다.
다만 게스트하우스에서 강변 자전거길까지 나오기 위해서는 중간에 비포장 도로를 지나와야한다.
신매대교 인증센터에서 3km 남짓 올라가면 되는 거리에 있어서 춘천 시내로 가는것보다는 이쪽이 가깝다고 판단, 네이버 지도에 이용자평도 괜찮길래 전화로 일단 예약.
저녁 9시쯤 가기로했는데 신매대교에서 한시간 가량 수다를 떨다보니 11시쯤 게스트하우스에 도착, 사장님이 너무 늦은시간에 왔다며 여러번 강조하셔서 왜 그러나 약간 의아했는데,
살펴보니 낭만지호 게스트하우스는 가정집 같이 거실에 방이 둘러있고 공동 화장실을 사용하다보니, 각 방마다 공동욕실이 있어서 독립된 공간이 보장되던 그간 이용해 본 다른 게스트하우스와는 다르게, 늦은시간에 도착해서 부스럭대면서 씻고 라면을 끓여 먹는다던가하는 행동들이 이미 잠들어있는 다른 여행객들에게 방해가 될 수도 있겠다는 생각에 사장님의 너무 늦게왔다는 말이 어떤 의미인지는 살짝 이해가 가긴 하더라는..
낭만지호 게스트하우스를 간략하게 정리하자면,
사용평에 보면 바베큐 파티나 여행객끼리 친목도모가 좋다고하는데 늦게 도착해서 하룻밤 묵은거라 그것까지는 잘 모르겠고, 옥탑방이 있는 1층집에 길다란 거실을 둘러싸고 4~5개의 방들이 있고 난방은 빵빵한 편, 화장실은 남,여 각각 공동 화장실이 한개씩 있는데 독립된 위치가 아니다보니 샤워하거나 큰일을 볼 때 다름 사람들이 살짝 신경쓰이는 편, 복도 끝에 그렇게 크지않은 공동 주방이 있고, 토미토리 4인실에 묵었는데 방이 약간 작아서 4명이 숨쉬기에는 약간 답답한 느낌이 있었고, 가격은 2만원에 카드는 안받고 현금만 받는다.
원래는 4대강 자전거길이 상류에서 하류로 타는편이 조금이나마 편하기 때문에, 춘천으로 버스를 타고가서 북한강 자전거길을 타고 내려올 생각이었으나, 양평에서 춘천으로 바로가는 버스편이 없고 홍천인가 경유해서 가던가 경기도 광주에서 춘천을 가야하길래 그냥 자전거로 올라갔다가 버스를 타고 인천쪽으로 넘어가기로 결정.
양평 기곡 아트터널
양평에서 남한강 자전거길을 타고 올라오다보면 이런 터널을 여러개 지나치게 되는데 덕분에 산을 넘지않아도 되고 편하게 평지를 달리면되니 편하더라는..
기곡 아트터널은 천장에 LED로 보이는 전구들이 붙어있고 마치 물결치듯이 불이 켜지는게 은근히 멋있기도하고, 선글라스를 낀 상태로 터널을 들어가면 어두워서 반대편 자전거가 잘 안보이는데(물론 벗어야 하지만 귀찮..) 불빛이 있으니 도움도되서 괜찮았다.
자전거길은 뭐 두말 할 것도 없이 잘 나있는데, 영산강이나 금강 처럼 자전거길이 끊기고 도로나 농로가 이어진다던가하는 경우가 없다는게 한강 자전거길의 특징인 듯.
한강 자전거길과 북한강 자전거길 분기점인 밝은광장 근처에 오니 자전거를 타는 사람들이 갑자기 늘어나면서 자전거길이 갑자기 북적거린다.
아마 서울에서 밝은광장을 찍고 다시 돌아가는 왕복코스로 활용되는듯.
밝은광장 인증센터
밝은광장에서 북쪽으로 올라가면 북한강 자전거길을 타게되는데, 코스를 살펴보니 밝은광장에서 한강 능내역 인증센터가 4km 밖에 안되길래 능내역으로 가서 도장을 찍고 다시 밝은 광장으로 돌아왔다.
능내역에서 광나루가 24km,
춘천에서 인천으로 버스타고가서 아라 자전거길부터 타고 올 계획인데, 능내역 도장은 찍었고 광나루까지만 오면되니 20km정도 거리단축~
밝은광장 인증센터에는 카페가 한개 있는데 커피만 파는게 아니라 아이스크림도 팔고 유인 인증센터 역할도 하는 곳으로 무선 인터넷도 사용 할 수 있고 , 종주 인증도 가능!
아침에 사뒀던 김밥에 쭈쭈바를 먹으면서 잠시 휴식.
밝은광장 위치가 한강 자전거길에서 아래쪽으로 좀 내려와서 북한강 자전거길을 들어서는 곳이라그런지 사람이 그렇게 많은편은 아니었는데, 일하는분이 친절해서 자전거 종주 인증에 대해서 이것저것 궁금한걸 물어보면서 수다 좀 떨다가 슬슬 북한강 자전거길로 출발.
고독하게 자전거 페달만 밟다보면 이렇게 사람과 대화하는게 재밌단말이지..
춘천까지 올라가는 북한강 자전거길의 시작은 이렇게.. 길 상태도 깔끔하고 북한강을 따라 울타리도 설치되어있고 잘 정비된 모습이다.
그런데 자전거로 북적이던 한강 자전거길과는 대조적으로 북한강 자전거길은 사람이 너무 없어서 고요하다못해 적막할 정도다.
하긴 그도 그럴것이 한강,남한강 자전거길은 국토종주나 4대강 완주를 위해서 꼭 필요한 코스지만, 북한강 자전거길은 그랜드슬램이 아니라면 아직까지 완주할 필요가 없으니..
왠지 승리의 브이나 스키가 연상되는 다리..
저 위에 자전거길이 딱~나있고 춘천까지 이어지면 완전 대박 재밌을텐데..
샛터삼거리 인증센터
길도 좋고 경관도 좋은데 사람이 너무 없다는게 흠이다.
그러고보면 낙동강 자전거길이 인증센터마다 사람들로 북적대면서 이야기도 나누고 마주오는 자전거랑 인사도하고 자전거길 중에서는 분위기가 가장 좋은곳이 아닐까라는 생각이 문득 들었는데, 한강 자전거기길은 사람도 너무 많고 목적도 제각각이지만, 낙동강 자전거길은 대부분 국토종주라는 같은 목표를 가진 사람들이 주를 이뤄서 좀 더 친밀한 그런 분위기가 만들어지는 듯.
산이 붉그스럼한게 가을이 밟고간 자리 같기도 하고 그냥 석양 때문인것 같기도하고..
자전거길 옆으로 이어지는 북한강과 울긋불긋한 산자락이 끝없이 계속 이어진다.
오늘의 해가 떨어지고나면 또 춥겠지..
북한강 자전거길이 산자락을 끼고 이어지는 모습이 영산강 자전거길에 나주 영상테마파크 근처와 닮은듯.
산자락 밑으로 나있는 자전거길은 그늘져서 날이 더울때는 시원하고 좋은데 날이 서늘 할때는 춥고 을시년스러워 별로다.
레스토랑 이던가.. 밝은광장에서 올라오다보면 강가에 전망좋은 커피숍과 레스토랑이 정말 많더라.
어김없이 이어지는 야간 라이딩..
경강교에서 춘천의 설매대교 구간은 무려 30km, 후반쯤인가 팬션이 모여있는 일반 마을을 지나는데 길이 썩 좋지도 않고 가로등도 없어서 약간 무섭기도하고 만만치는 않았던걸로 기억한다.
저녁 10시쯤인가 드디어 춘천의 설매대교 인증센터에 도착.
가뜩이나 사람도 없는 북한강 자전거길에서 마침 그 늦은 시간에 뒤이어 다른 라이더분이 도착하길래 자전거기길에 대해 이런저런 이야기도하고 코펠로 커피도 한잔 끓여 마시면서 한시간동안 신나게 수다를 떨다가 그 라이더분은 밤길을 뚫고 다시 북한강 자전거길을 내려가서 서울쪽으로 간다고 가시고 미리 예약해둔 게스트하우스로 이동했다.
검색해보니 춘천에 게스트하우스는 여러곳이 있던데 설매대교 근처에 있는 낭만지호 게스트하우스를 가기로 결정,
뭐 카드결제가 안되는건 좀 그렇지만 가정집처럼 아늑한 분위기가 몇일 뒹굴거려도 좋을것 같긴 하더라는..
결론
개인평점 6/10점, 자전거길 상태는 괜찮은 편, 쉴만한 곳이 별로 없고 지나다니는 자전거도 없어서 황량한 느낌이 좀 있고, 경강교와 설매대교 중간쯤이던가 팬션촌이 있는 마을로 들어서면서는 노면상태가 별로 좋지않은 곳도 있다.
북한강 자전거길을 하류에서 상류로 올라가는게 딱히 힘든건 아니었지만, 그래도 상류에서 하류쪽으로 타는게 약간은 더 수월 할 것 같은 느낌이다.
지난번 금강 부터 낙동강 자전거길까지 다녀온지도 어언 한달, 다리가 정상으로 돌아오는데 2주정도 걸리고 그 후로 자전거는 안타고 빈둥대거리다보니 몸이 다시 근질근질 거리길래, 4대강과 국토종주 자전거길이나 마무리하자는 생각에 새벽에 일어나서 짐싸들고 한강 자전거길로 가기위해서 터미널로 출발~
지난 자전거여행 때는 텐트와 침낭 같은 캠핑장비까지 챙기느라 짐이많아서 힘들었기 때문에, 이번에는 10월말이라 날씨도 꽤 쌀쌀하고 짐도 좀 가볍게해서 이동거리도 늘려보자는 생각에 잠은 게스트하우스에서 자기로하고 간단하게 코펠과 옷가지, 자전거 수리공구 정도만 챙겼는데도 어째 자전거 무게는 비슷비슷한 기분이다.
충주로 가는 고속버스 안에서 목격한 사고장면..
트럭 뒤쪽으로 박혀 들어갔는지 전체적으로 상당히 찌그러진 차체.. 차번호를 보니 렌트카인데 어디 놀러가다가 사고가 난 모양이다.
충주시 고속버스 터미널
좀 작아보이는 도시 충주, 일단 남한강 자전거길 시작지점인 충주탄금대로 가기위해서 터미널을 벚어나는데..
뒷 바퀴에서 팅~ 소리가 나더니 자전거가 안굴러가길래 살펴보니, 바퀴살 한개가 끊어지면서 림이 틀어져서 브레이크에 걸리는 상태가 됐다.
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